Opis
Zaawansowany wielofunkcyjny zagęszczony smar syntetyczny Microgel
AeroShell Grease 7 spełnia prawie wszystkie wymagania dotyczące smarowania płatowca w samolotach z silnikiem turbinowym, a także w samolotach z silnikiem tłokowym, pod warunkiem, że nie występuje niekompatybilność uszczelnień. Większość producentów samolotów cywilnych aprobuje AeroShell Grease 7 jako smar ogólnego przeznaczenia podając nazwę marki lub specyfikację. Zalecany do smarowania mocno obciążonych przekładni, mechanizmów śrubowych siłowników itp., a także do smarowania przyrządów i ogólnego kadłuba w zakresie temperatur od –73°C do +149°C